隨著我國對環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng)，保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用，防止自然環(huán)境受到污染和破壞，所以在保護(hù)環(huán)境上更多的采用可視化、科技化。今天我們就來分析一下我們較為熟悉的汽車后橋油管氣密性檢測中，工控機(jī)在檢漏儀器上的應(yīng)用。

　?。諝鈾z漏儀器）

　　汽車后橋油管氣密性檢測站采用COSMO空氣檢漏儀檢測產(chǎn)品的氣密性,并使用PLC的I/O接口實現(xiàn)工位的自動化監(jiān)控。針對PLCI/O監(jiān)控系統(tǒng)無法實現(xiàn)復(fù)雜信息處理的缺點,介紹了一種使用工控機(jī)連接空氣檢漏儀,并用VB6.0軟件編寫上位機(jī)監(jiān)控程序,實現(xiàn)兩者之間串行數(shù)據(jù)通信的方法,從而實現(xiàn)了對空氣檢漏儀的數(shù)字控制和數(shù)據(jù)采集、顯示、運算、存儲及追溯等信息化的處理。

　?。↖/O模塊）

　　分布式I/O模塊是針對測控領(lǐng)域中各種類型標(biāo)準(zhǔn)模擬量和開關(guān)量（頻率、脈沖或開關(guān)狀態(tài)信號）檢測及實施遠(yuǎn)程控制而研制的一種模塊。

　　具體原理：

　　工控機(jī)自帶的RS-232標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行串口通信,采用工控機(jī)主板自帶的RS-232標(biāo)準(zhǔn)接口與下位機(jī)的串口相連接進(jìn)行通信,并用.NET開發(fā)平臺進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。硬件連接簡單,軟件易于實現(xiàn),方便對已有的生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造。而我們上述的I/O模塊，就是通過232串口進(jìn)行相連，以此實現(xiàn)汽車后橋油管氣密性的檢測。

　?。?32串口卡）

　　通過上面的分析，我們可以看出工控機(jī)在空氣檢漏儀上的應(yīng)用還是相比簡單，支持I/O模塊，即具備232串口通信接口，穩(wěn)定性強(qiáng)即可。接下來呢，我們?yōu)榇蠹彝扑]該行業(yè)的工控機(jī)。

　　推薦配置一：研華IPC-610L/AIMB-683新品。

　　（研華AIMB-683主板）

　　主板結(jié)構(gòu)特點：

　　1）主板自帶9個COM（1個可調(diào)485），10個USB。

　　2）2個千兆網(wǎng)口。

　　3）2個PCI插槽,支持?jǐn)U展PCI式板卡。

　　4）H81芯片，支持四代CUP,性能更穩(wěn)定，競價值高。

　　推薦配置二：

　　推薦型號：DT-610L-JH61MAI。

　　主板接口如下圖所示：

　?。―T-JH61MAI主板參數(shù)）

　　主板特點：

　　1）支持2個485通訊接口，可連接485端口設(shè)備；

　　2）自帶5個PCI槽，可擴(kuò)展網(wǎng)口、串口（232/485/422）；

　　3）支持熱處理電爐集散控制行業(yè)常用操作系統(tǒng)，XP系統(tǒng)、WIN7系統(tǒng)，穩(wěn)定性，可7*24運行。

　　買工控，選東田，總有一款適合您！??！東田科技是國內(nèi)專業(yè)工控領(lǐng)域解決方案供應(yīng)商，擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)體，自主定義端口兼容性設(shè)計，可針對客戶需求提供專業(yè)化、智能化、客制化的設(shè)計服務(wù)。公司秉承穩(wěn)步發(fā)展、持續(xù)創(chuàng)新、共贏合作的發(fā)展思路，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)智能自動化、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、交互式數(shù)字系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制、醫(yī)療設(shè)備、交通軌道等核心領(lǐng)域。